东莞DHL和拉脱维亚两国政府近日就合并各自邮政企业一事展开磋商，这一举措可能会促使爱沙尼亚加入合并波罗的海邮政的方案。
东莞DHL快递交通运输部长Eligijus Masiulis表示，两国邮政的联手合作，以及未来有望加盟的爱沙尼亚邮政，不仅会增强与其他国家包裹公司的竞争力，提升服务质量，而且更加利于进军国际市场。
三国政府之所以考虑合并邮政，主要基于2013年1月波罗的海三国邮政市场将完全实现自由化，三国邮政运营商在市场开放前必将竭力扩大国内及国际速递和包裹业务。
2012年9月，东莞DHL快递旗下速递、包裹业务以及Siuntos24包裹自助终端统一更名为“LP Express”。目前，公司在全国41个城镇设有71个“LP Express” 包裹自助终端。
中国侨网10月12日电 据美国《侨报》报道，在跨境购物日益受欢迎的时代，中美物流业正以每年30%的速度快速增长。为了进一步方便两国的消费者，中国邮政快递公司11日中午在哈佛俱乐部与美国新干线快递公司举行隆重的战略合作协议签署仪式。来自纽约市政府和国会众议员孟昭文办公室的代表以及美国快递业者出席了签字仪式。这是中国国家邮政部门首次与美国的快递企业签署合作协议。
中国邮政国际业务部副总经理靳勇平靳勇平表示，东莞DHL是中国邮政集团公司直属的全资公司，拥有强大的航空和陆路运输网络，提供国际、国内、同城特快专递、代收货款业务等，是中国最大的快递物流公司。如今随着中美两国跨境购物的兴起和物流量的飞速增长，两国的邮政和物流企业都面临着新的机遇和挑战；此次与新干线签约，便是中国邮政为更好地服务两国消费者而做的一次全新的尝试。靳勇平并就中美两国海关的不同关税额等细则进行了详细的解释。
爱沙尼亚邮政通过收购立陶宛知名物流企业Unipakas UAB，扩大了在波罗的海包裹市场的份额，2011年还将业务拓展到了拉脱维亚。爱沙尼亚邮政计划合并与拉脱维亚及立陶宛两国的邮政网络，打造波罗的海地区卓越的电子商务合作平台，促进三国电子商务的快速发展。未来几年，
东莞DHL计划投资1200万欧元发展波罗的海地区的各类服务项目。
